Playas de Rosarito, Baja California, 3 de mayo de 2026.- Para los transportistas independientes de Rosarito, el panorama es sombrío. La reducción de la carga disponible en la zona costa y el aumento de los insumos operativos están asfixiando a los “hombres-camión”, quienes representan la mayoría de la fuerza de carga en la región y carecen de infraestructura para resistir una crisis prolongada.
Competencia desleal y tarifas a la baja
En Rosarito, donde muchos pequeños transportistas brindan servicios a la industria local y de construcción, la escasez de carga ha provocado una guerra de tarifas. Al haber menos trabajo, los transportistas bajan sus precios para ganar los pocos contratos disponibles, lo que termina por mermar su capacidad de mantenimiento y renovación de equipo.
El reto de la eficiencia
Israel Delgado destacó que ante el escenario de inflación, no queda más que buscar cómo ahorrar cada gota de diésel. Sin embargo, para los residentes de Rosarito que dependen de esta actividad, el margen de maniobra es casi nulo.
“¿Cuánto podemos aguantar sin incrementar precios? Es muy complejo. Sin embargo, es un análisis que cada empresa tendrá que hacer: cuánto puede soportar ante una inflación”.
“El 86 por ciento del transporte en México es pequeño… esto lo que está haciendo es que está presionando al pequeño transportista para que no pueda seguir operando”.
