Por Alberto Gómez C.
Tijuana, Baja California, 24 de septiembre de 2026.- Autoridades del Ayuntamiento de Tijuana coordinan mesas de trabajo permanentes con Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) para replantear la logística vehicular en San Ysidro y Otay, con el objetivo de recortar las demoras que afectan a miles de fronterizos que cruzan diariamente a Estados Unidos por trabajo, escuela o negocios.
Saturación en SENTRI y redistribución de carriles en puertos fronterizos
La alta demanda de carriles ágiles ha llevado a que los tiempos de espera registren hasta dos horas tanto por la avenida Padre Kino como por la calle Segunda, derivado de un incremento significativo en el padrón de usuarios con pase de cruce rápido.
El Secretario de Desarrollo Económico de Tijuana, Pedro Alejandro Montejo Peterson, detalló el porcentaje de automovilistas que concentran esta vía de cruce.
“Llegaban a cruzar cerca de 50 mil carros por la Sentri de los 110 mil que cruzan, casi el 50%”, precisó el funcionario municipal.
Montejo Peterson aclaró además el propósito real del acceso por la calle Segunda, descartando que su apertura responda directamente a una disminución inmediata en las filas.
“El que se abriera la calle Segunda es un tema de movilidad exclusivamente, no precisamente disminución de los tiempos de espera”, puntualizó.
Ajustes operativos para motocicletas y evaluaciones conjuntas
El reordenamiento de los flujos vehiculares no solo abarca a los automóviles. La implementación de filas exclusivas para motociclistas responde a la necesidad de prevenir incidentes de tránsito e invasión de carriles, priorizando la seguridad y el orden en los accesos antes de la revisión federal.
Las autoridades de ambos lados de la frontera mantienen evaluaciones constantes sobre planes piloto que permitan reequilibrar la proporción de casetas asignadas a Ready Lane, All Traffic y SENTRI.
El titular de Desarrollo Económico de Tijuana enfatizó la naturaleza del trabajo bilateral que se realiza para buscar alternativas de movilidad.
“Nosotros llevamos propuestas, se han hecho planes piloto de algunas de las propuestas que llevamos y seguimos trabajando con ellos”, destacó Montejo Peterson.
Coordinación binacional para agilizar la movilidad metropolitana
Las mesas de diálogo semanales buscan armonizar tanto los cruces hacia el norte como la fluidez del tránsito vehicular de norte a sur, buscando evitar los embotellamientos que ocurren de manera recurrente al ingresar a territorio mexicano durante los fines de semana.
Las decisiones operativas se continúan consensuando de forma binacional para implementar medidas progresivas que beneficien la dinámica social y económica de la región Tijuana-San Diego.
